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現代鋼鐵計劃與Hysco合并降成本和提高競爭力

來(lái)源：廣西華翔貿易有限公司時(shí)間：2013-12-03 14:39:40

韓國第二大鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家現代鋼鐵日前稱(chēng)，計劃與現代Hysco合并，接管后者的核心冷軋和涂層薄板業(yè)務(wù)，旨在降低財務(wù)成本和改善盈利狀況?，F代鋼鐵預計將在今年12月31日完成合并，Hysco將于今年11月29日召開(kāi)股東大會(huì )討論該合并決定。

面對歐洲債務(wù)危機和中國鋼需求放緩，現代鋼鐵和浦項等世界各大鋼廠(chǎng)處在利潤下滑的困境中。該合并將減少現代鋼鐵的財務(wù)成本，提高與浦項鋼鐵公司的競爭力。由于合并后將產(chǎn)生一家更強大的公司，對浦項和東國制鋼是一個(gè)不小的壓力，尤其在國內冷軋產(chǎn)能供應過(guò)剩而需求未有起色的市場(chǎng)狀況下。目前，韓國國內浦項、東部制鋼和現代Hysco的冷軋板卷年供應量加上進(jìn)口總計約2100萬(wàn)噸，而國內需求約1200萬(wàn)噸。

作為現代汽車(chē)集團的兩家鋼附屬公司，現代鋼鐵向Hysco出售熱軋板卷，